С мотявочками разобрались. Подбираем железячки. Начнём с карабинов. Ниже привожу начальный набор. Намбер ван. Большой карабин типа HMS. Как минимум один. Он будет главным на Вашей страховочной системе. В него надо будет вщёлкивать кучу всякой ботвы, поэтому он должен быть большой. Если их будет два, ещё лучше. Потому что центральный карабин на станции тоже должен […]

http:// Раз пошла такая пьянка, показываю пожалуй самый простой способ блокировки верхней и нижней обвязок. Наметодировали его с участниками, когда стало лень вязать двойной булинь. Хреново конечно, что перестали шить Ефимовскую систему, ибо она то как раз идеальный вариант для начинающих вплоть до серьёзных стен. Классный девайс стал жертвой тупого маркетинга, а в проигрыше, как […]

С касками тоже всё просто на самом деле. Их всего три типа. Пуленпробиваемая скорлупа- классика. Они потяжелее, но отлично рикошетят и очень долго живут. Лот номер два. Комбинашка из более тонкой скорлупы и пены. Классика жанра Петцль Элиос. Садится практически на любую голову. Только особо крупные экземпляры требуют каски Беаль Икарос. Ну и пена. Хороша […]

http:// Здесь тоже особо нечего добавить. Если Вы верите, что динамическая верёвка будет работать на длине самостраховочного уса….Блажен, кто верует, но мне очень сильно кажется, что для коротких рывков амортизаторы придумали не зря. Ну и если Вы способны создать на самку рывок, который порвёт семёрку с расчётной нагрузкой больше тонны…Вы- талант! Единственный реально-гипотетический случай, который […]

http:// В прозе могу добавить, что первому очень неплохо иметь верхнюю обвязку, ибо на моих глазах 90% срывов заканчивались прилётом вниз головой. Можно фонарик потерять. В этом плане для начала лучше взять лифчик от Венто, чем любую из бабочек. Если брать на будущее, хороший вариант Аладдин Плюс от Сингин Рока. Он сразу с хорошей верхней […]