Вот значить. О, а о чем это я? Ага, вот самое стремное и есть то, что следует после радостного крика «Самостраховка!». Поскольку станция должна работать во всех направлениях, опять же, до тех пор, пока не наберетесь опыта и не научитесь грамотно определять степень перестраховки, так вот, до тех самых пор и придется мучиться, подыскивая нужный […]
Что такое станция или там пункт страховки? Если коротко, это Ваша жизнь. Причем не только Ваша, но и всех Ваших товарищей по команде. Если Вы работаете первым и хреново делаете промежутки, Ваше право, ибо, если что, Вам и летать с ними. Но, если Вы безобразно организовали станцию, летать придется всем, а это уже хамство с […]
Маршрут- огонь! Шесть верёвок обычного льда выводят на отвесную скальную ступень, которую наискосок пересекает внутренний угол. Ход по углу. Первая верёвка заканчивается на родной шлямбурной станции. От неё ещё немного вверх по углу и потом прямо вверх по нависающей книжке, выходим на полочку с крутым, но льдом, куда можно закрутиться. С полочки выходим налево на […]
В преддверии зимы позволю себе обозреть лучший ледовый район на просторах СНГ. В Арче ледовые маршруты на любой вкус и физуху. При грамотной тактике можно наколбасить больше интересных Гор, чем летом! Итак, ближний круг. То, что можно не особо напрягаясь, ходить со стоянок Рацека. Самое гуманное начало- маршрут Акимова 3Б на забор Первой Башни Короны. […]
Ну вот и зима подоспела. Пора ехать на настоящий лёд! Но, чтобы не испортить себе зимний кайф, к немцу надо быть готовым. С первых шагов по тропе зима будет предъявлять к Вам повышенные требования к физподготовке, потому что организму придется бороться с гипоксией, усиленной холодом, а это немалая дополнительная нагрузка. Вывод какой, надеюсь, догадаетесь. Гипоксия […]